荒野行动手游S6下半赛季即将上线四辆新赛车，那么巅峰极速S6下半赛季有哪些新车呢?接下98手游网小编就为大家带来狂野四兄弟入驻巅峰极速，希望能够帮到大家。
与众不同的诞生方式至今无人能比，身价更是创下当年量产车之最，在赛道与街道都要达到顶峰就是它的态度，没错它就是90年代三大神车之一——
梅赛德斯-奔驰CLK GTR Straßenversion SuperSport;
一经登场就让品牌名声大噪，不仅设计理念超前打破年代界限，更有无法比拟的顶级速度，没有更快只有最快是它的信条，没错它就是90年代地表极速战神——捷豹 XJ220;
雪铁龙旗下巅峰之作，专为赛道而生，在拉力赛赛场上战无不胜是它的宣言，没错它就是00年代战无不胜赛道机器——雪铁龙 Xsara WRC!
车如其名，作为品牌本身的最佳代表，拥有无与伦比的巅峰性能，还搭载了最先进的创新技术，这就是法拉利就是它的格言，没错它就是10年代旗舰超跑三神之首——法拉利 LaFerrari!
“狂野兄弟”们在各自的领域内都达到了巅峰状态，展现了无与伦比的速度和性能，还能够让人体验到：
“人生不仅是旷野，更要感受极致的速度狂野!”
oi车手们，看来这个赛季的巅峰车展是有点火热啊!梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport、捷豹 XJ220、雪铁龙 Xsara WRC、法拉利 LaFerrari四位“狂野兄弟”即将登录巅峰车展，为车手们带来一场无与伦比的年代冲击体验!
现在快来跟着小可的步伐，一同感受世纪交替之初的极致速度狂野，开启S6下半赛季全新传奇之旅吧!
Straßenversion SuperSport
首先登场的就是——与保时捷911 GT1、迈凯伦F1并称为“90年代三大超跑神车”的梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport!它的原型车CLK GTR曾经驰骋赛道赢得无数称赞，而作为街道版的CLK GTR Straßenversion SuperSport不仅在当时被称为品牌旗下最昂贵的量产车之一，而且从出道开始就直接站上了90年代跑车的巅峰，可谓是疯狂90年代的传奇车型。
梅赛德斯-奔驰 CLK GTR的诞生，要从90年代设立的国际汽联GT锦标赛说起。
为了参与全新设立的比赛，梅赛德斯奔驰与AMG一同进行车辆设计。与其他品牌汽车生产不同的是，梅赛德斯-奔驰是先制造出了赛用版本CLK GTR，然后再基于赛车版本生产了街道版本CLK GTR Straßenversion，而且品牌仅仅用了128天就完成了原型车的设计与生产，刷新了大众对汽车制造时间的认知，同时也从另一种方式宣告90年代传奇超跑正式问世!
梅赛德斯-奔驰 CLK GTR拥有赛车版、LM版和街道版Straßenversion，游戏中收录的就是街道版本CLK GTR Straßenversion SuperSport。更为珍贵的是，街道版本仅仅生产了28辆，其中包括2辆原型车和6辆敞篷车。
在这28辆限量版中，其中仅有2辆为SuperSport版本，车手们在游戏中能体验到的正是梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport这一版本。与其他版本不同，它搭载排量更大的7.3L自然吸气V12发动机，最大动力输出达到711匹，最大扭矩达到786牛米，使其能够在道路上展现出强悍的动力性能和速度表现，还被誉为“终极银剑”!
尽管梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport的名字中包含着CLK，但是整车与实际面向家用市场的CLK系列车型并没有直接联系。车身采用碳纤维材质，银色整体包裹全车，每一处曲线都有着空气动力学的作用，为车辆的驾驶上增添了更多流畅体验，宽体车身更是让无数汽车爱好者为其着迷!
从一开始梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion的售价就高达上百万美元，更是成为90年代最贵的量产汽车，但它的身价更对得起它的名号与独一无二的驾驶体验!
不仅如此，CLK GTR还代表着90年代梅赛德斯-奔驰在高性能跑车领域的至高成就，在它亮相的首个赛季就取得了巨大的成功，带领车队赢得当年总冠军!作为90年代梦幻般的三大超跑神兽之一，梅赛德斯 CLK-GTR从赛道横扫至公路，银色身影让无数车迷留下了惊叹!
9月19日，【极限组】全新传奇车辆梅赛德斯-奔驰 CLK GTR Straßenversion SuperSport上线S6赛季巅峰车展，车手们快来感受90年代顶级超跑的传奇魅力吧!
下一位登场的是巅峰车展的老朋友，诞生于超跑黄金年代的1992年，英伦超跑一代荣光的代表，更是被称之为地表最速量产车的——捷豹 XJ220!
这款90年代速度传奇的诞生，源自于品牌当中一群在周末加班制作的工程师们，为了追求极致的速度而生产出来，这群工程师还被称为“周六俱乐部”。捷豹 XJ220名字中的220就是品牌的理想——极速超越220英里每小时(约354.2公里/小时)，在当时所有人都期待着这样一辆颠覆90年代的超级跑车诞生。
经过工程师们的制造，捷豹 XJ220最终在1992年正式登场。刚一亮相，捷豹 XJ220就在意大利的赛道上成功达到了时速217.1英里(约349.4公里/小时)的惊人速度，成为了当时“地表极速战神”，创造了全新的超级跑车纪录。
能够达到如此高的速度，主要归功于其整体设计。捷豹 XJ220搭载3.5LV6双涡轮增压发动机，这台发动机能够让车辆爆发出惊人的542匹马力，该引擎采用了当时最先进的技术，包括铝合金缸体、四气门技术和电子控制系统，领先于整个时代一大步。
在车辆外观上，凭借它超越时代标准的铝合金一体化车架和蜂窝式车壳，让整体外观极富未来感和动感，更是超越了90年代超级跑车的设计概念。
在《巅峰极速》中，捷豹 XJ220之前就曾与各位车手见面，还带来了一场场激动人心的驾驶体验。赛道上的每一次飞驰，都是对这款传奇车型速度与操控极限的挑战!
如今，这款曾经的地表最速量产车即将重返巅峰!让我们一起跟随S6巅峰车展的步伐，再次揭开捷豹 XJ220的神秘面纱，感受地表极速战神的极致速度体验吧!
雪铁龙车队的巅峰之作，霸气回归!经典的红色拉力涂装，散发出无与伦比的冠军气质，拉力赛传奇战车——雪铁龙 Xsara WRC，用实力展示00年代全新速度!
从2004年-2012年，雪铁龙书写了自己长达8年的绝对统治地位，其中雪铁龙 Xsara WRC可谓是功不可没，从首次亮相开始就横扫各大赛事，更是夺得了“三连冠”，用实力让世界为它瞩目!搭配散发冠军气息的经典涂装，让人在赛场中一眼就能看到，更难以忘怀!
这辆获得了无数拉力赛冠军的终极“小钢炮”，装备了十年内九夺冠军的赛用引擎以及 Garrett TR30R 涡轮增压器，让它能够爆发300匹马力和500牛米的扭矩，一脚油门即可体验极致的速度快感，纯粹的赛道机器名不虚传!
作为在赛场上屡立奇功的绝对统治者，雪铁龙 Xsara WRC还曾在「车手季•传奇杯」极限海选赛中成为晋级车手们使用最多的车辆，车手们共驾驶总次数竟然达到达到了惊人的40088次!这也从侧面证明了雪铁龙 Xsara WRC在《巅峰极速》中的强大实力!
如此猛烈的赛道机器，小可已经准备好迎接雪铁龙 Xsara WRC回归的准备了，相信各位车手同样迫不及待了，快来巅峰车展迎接这台拉力赛冠军战车吧!
压轴出场的最后一位“狂野兄弟”可谓是整个赛道的焦点，不仅拥有耀眼的外观，更拥有着强大的内核。被称为法拉利最准确的代名词——法拉利 LaFerrari，即将为车手们再度带来属于10年代最伟大的超级跑车速度!
作为法拉利品牌在2013年推出的首款混合动力超级跑车，法拉利 LaFerrari一经亮相就成为了世界车坛的中心焦点，更是成为当时三大神车之首!
耀眼的法拉利红外表是它的赛场披风，整车采用高度现金的轻质碳纤维底盘，并且拥有当时最先进的空气动力学性能。低矮的引擎盖与线条分明的轮拱门，让整车极具雕塑感，更是被称为法拉利绝佳艺术品!
尊贵奢华的外观下跳动的V12心脏为其提供主要动力，法拉利 LaFerrari搭载了品牌有史以来最强大的自然吸气发动机，能够瞬间爆发出近千匹的超强马力。作为第一款使用电动混合动力系统的量产车，它还极具创新性，搭载顶尖赛事中使用的HY-KERS动能回收系统，顶级动力不在话下!
曾拥有过这台“马王”的车手，想必已经在巅峰的众多赛道上体验过其顶尖实力。作为巅峰“全年C位”，法拉利 LaFerrari不愧于车手们心中的跃马信仰!极致的速度，完美的构造，尊贵的身份，拥有了它就相当于拥有了一台无可比拟的顶级座驾!
如此一台顶级跑车，不仅拥有半亿身价，更是龙年巅峰唯一主角!9月19日，【极限组】典藏传奇车辆——法拉利 LaFerrari '14即将再次降临巅峰车展，让这台顶级神车圆你儿时拉法梦!
